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秋田内陸縦貫鉄道…
３年前からアテンダントさんが乗車していて、通常は急行だけの乗務ですが、オンシーズンになると各停にも乗務して、車窓の説明や町の歴史、見所などを案内していました。
これまでの何度かの乗車で、アテンダントさんに親切を受けたり、記念品をいただいたりと、いろいろお世話になりましたが…
なんと、2012/03/31をもって、アテンダントサービス終了と聞いて、いてもたってもいられず、最後にもう一度…と、アテンダントさんのラストランへ行ってみることにしました。
がっ！
起床早々に腹の調子が…(^_^;)
やむなく、計画変更せざるを得なくなり、アテンダントさんとは一瞬しか遭遇できない旅程に…(^_^;)
1) 秋田0735-0928大館 1641M 104.2km
N19+N31編成(2+2両)
鷹ノ巣で降りてしまうと、一時間以上の待ち時間ができてしまうので、「鉄」らしくオーバーシュートします。
きっぷは「東北ローカル線パス」… いろいろ便利ですね。
それにしても、二ツ井あたりから景色が一変！
まわりは雪だらけ！ 沿線に流れる川もあふれる寸前！ 視程100mほどで信号の確認ができずに加減速を繰り返す列車… 大変な事になっていました。
2) 大館1000-1020鷹巣 1646M 18.0km
N5編成(3両)
1641Mの折り返しかと思いきや、別の車両でした。
お気に入りの席を確保するも、孫を連れた方達に展望を占拠されてしまい… (・_・、)
3) 鷹巣1025-1119阿仁合 11D 33.0km
AN8801(黄)
もしかして…と期待したのですが、やはりアテンダントさんはおらず…
のんびりと車窓を楽しみました。
4) 阿仁合1135-1321角館 211D 61.2km
AN8804(標準)
阿仁合駅で約15分の待合時間。
こぐま亭で馬肉そばを…と、トライしたのですが、なんと準備中の表示。
工事関係者らしき人が、あちこちと打ち合わせしていました。
こぐま亭では、週末に洋食のシェフが腕(なんと、30年のキャリア！)をふるっていますが、洋食の専門店も出店するようです。
その打ち合わせだったのかな～
さて、こちらも各停なので、アテンダントさんは乗っていません…
チャンスは唯一、上桧木内駅で交換となる上りの急行もりよしに乗務しているところを見るだけです。
先着した211Dが上桧木内駅に到着。
ホームをぶらついていると、急行のマークを掲げたAN8803がやってきました。
AN8803が停止する寸前に、曇った窓を拭いて、こちらに向かって手を振るアテンダントさんを発見！
2名乗車なのかな？ 元気に手を振っていました…
ちょいと恥ずかしいので、心の中で手を振りました(^_^;)
そちらに乗り換えて鷹巣まで戻れば、もうすこしアテンダントさん達と交流できたのかもしれませんが、秋田で開催されるNEXT5のイベントにギリギリになってしますので、やむなく断念。
でも、断念しておいてよかったかも…
その後、河川増水の影響で、大館～東能代間が運休になった模様で、イベントに遅れるどころか、帰れなくなるところでした。(^_^;)
5) 角館1346-1405大曲 8833M 16.8km
N5006編成(2両)
6) 大曲1434-1522秋田 2443M 51.7km
N15(2両)
目的達成しちゃった事も手伝ってか、ぼ～っとしたまま秋田へ…
この列車に乗ったのは間違いないのですが、途中の記憶がないんだよねぇ～
アテンダントサービスは終了してしまいましたが、何らかのサービスを始めることを検討しているようです。
震災の影響もあって、苦戦した2011年度の秋田内陸縦貫鉄道…
来年3月が審判のとき… 精一杯応援しよう…
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３年前からアテンダントさんが乗車していて、通常は急行だけの乗務ですが、オンシーズンになると各停にも乗務して、車窓の説明や町の歴史、見所などを案内していました。
これまでの何度かの乗車で、アテンダントさんに親切を受けたり、記念品をいただいたりと、いろいろお世話になりましたが…
なんと、2012/03/31をもって、アテンダントサービス終了と聞いて、いてもたってもいられず、最後にもう一度…と、アテンダントさんのラストランへ行ってみることにしました。
がっ！
起床早々に腹の調子が…(^_^;)
やむなく、計画変更せざるを得なくなり、アテンダントさんとは一瞬しか遭遇できない旅程に…(^_^;)
1) 秋田0735-0928大館 1641M 104.2km
N19+N31編成(2+2両)
鷹ノ巣で降りてしまうと、一時間以上の待ち時間ができてしまうので、「鉄」らしくオーバーシュートします。
きっぷは「東北ローカル線パス」… いろいろ便利ですね。
それにしても、二ツ井あたりから景色が一変！
まわりは雪だらけ！ 沿線に流れる川もあふれる寸前！ 視程100mほどで信号の確認ができずに加減速を繰り返す列車… 大変な事になっていました。
2) 大館1000-1020鷹巣 1646M 18.0km
N5編成(3両)
1641Mの折り返しかと思いきや、別の車両でした。
お気に入りの席を確保するも、孫を連れた方達に展望を占拠されてしまい… (・_・、)
3) 鷹巣1025-1119阿仁合 11D 33.0km
AN8801(黄)
もしかして…と期待したのですが、やはりアテンダントさんはおらず…
のんびりと車窓を楽しみました。
4) 阿仁合1135-1321角館 211D 61.2km
AN8804(標準)
阿仁合駅で約15分の待合時間。こぐま亭で馬肉そばを…と、トライしたのですが、なんと準備中の表示。
工事関係者らしき人が、あちこちと打ち合わせしていました。
こぐま亭では、週末に洋食のシェフが腕(なんと、30年のキャリア！)をふるっていますが、洋食の専門店も出店するようです。
その打ち合わせだったのかな～
さて、こちらも各停なので、アテンダントさんは乗っていません…チャンスは唯一、上桧木内駅で交換となる上りの急行もりよしに乗務しているところを見るだけです。
先着した211Dが上桧木内駅に到着。
ホームをぶらついていると、急行のマークを掲げたAN8803がやってきました。
AN8803が停止する寸前に、曇った窓を拭いて、こちらに向かって手を振るアテンダントさんを発見！
2名乗車なのかな？ 元気に手を振っていました…
ちょいと恥ずかしいので、心の中で手を振りました(^_^;)
そちらに乗り換えて鷹巣まで戻れば、もうすこしアテンダントさん達と交流できたのかもしれませんが、秋田で開催されるNEXT5のイベントにギリギリになってしますので、やむなく断念。
でも、断念しておいてよかったかも…
その後、河川増水の影響で、大館～東能代間が運休になった模様で、イベントに遅れるどころか、帰れなくなるところでした。(^_^;)
5) 角館1346-1405大曲 8833M 16.8km
N5006編成(2両)
6) 大曲1434-1522秋田 2443M 51.7km
N15(2両)
目的達成しちゃった事も手伝ってか、ぼ～っとしたまま秋田へ…
この列車に乗ったのは間違いないのですが、途中の記憶がないんだよねぇ～
アテンダントサービスは終了してしまいましたが、何らかのサービスを始めることを検討しているようです。
震災の影響もあって、苦戦した2011年度の秋田内陸縦貫鉄道…
来年3月が審判のとき… 精一杯応援しよう…
Posted at 12:48
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秋田でこんなに晴れ渡るのは珍しい！というわけで、星を撮ってみました…
一分露光ですが、若干星が流れています。
月は明るすぎ〜！
Posted at 17:44
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今日の昼…友達からの「昼はカツ丼！」といメールが来て…
なんだか無性に食べたくなって、近くのスーパ^へ。
買ってきたはいいのだけど…
もともと食べようと思っていたカップ麺。
当然食べる必要はないんだけど… 気がついたらお湯を入れていた(^_^;
やむなく、カツ丼・ラーメンセット…(^_^;
くるしい…(^_^;
Posted at 21:44
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ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!懐かしい顔文字を使ってしまった…(^_^;)
某酒屋さんの陰謀にはまり？ すっかり買うことすら忘れかけていた「田酒」
ひょんな事から思い出し… 田酒の中でも一番好きな酒「百四拾」を買いましたｅ(o^ュ^o)ｇ
百四拾とは酒米の登録番号で、名前は「華思い」。
山田錦と華吹雪の交配品です。
純米と山廃は「華吹雪」、吟醸クラスは「山田錦」を使っている田酒ですので、この百四拾はいいとこ取りをしたお酒のハズですが、季節物にしかなってないんですよねぇ～
さて、これを開ける日はいつなのでしょう？(^_^;)
Posted at 19:09
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コメント一覧
2件のコメント
ちょいと早いかな～と思っていましたが、思いのほかたくさんの人…100mくらい並んでます。後ろには、たった10分で100mの列が増えました(^_^;)
E6一般公開、結構人気ありますね！
Posted at 09:07
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あやプーさんのコメント
これ飲みたい飲みたい飲みたい！！！！！！！！！！！
開ける日はご連絡ください（笑）