鉄

チューリップ＆芝桜ドライブの合間に、名寄本線跡をたどりましたが、引き続き渚滑線もたどってみました…中渚滑駅あたりから沿線の道路に入ったのですが、駅舎らしきモノは濁川までなにもありませんでした…wikipediaの情報によれば、上渚滑駅跡には...

チューリップ＆芝桜ドライブの合間に、名寄本線跡をたどってみました…案の定？　残っている所は少なく、寂しい限り…事前にわかっていましたが、中湧別駅はモニュメントとして、綺麗に残されておりました。入れないとはいえ、跨線橋も残っていることにはビッ...

ドライブがてら、かねてより気になっていた「上白滝駅」を訪問…ここは、牛山さんの秘境駅サイトでは、全国26位、道内8位と、それほど順位は高くないが、列車での訪問難易度がめちゃくちゃ高い。列車で訪問するには上川で一泊が必須、降り立った後この駅か...

深名線の朱鞠内駅を後にし、名寄へショートカット。所要の後、次の目的に向かうため名寄本線にそって下川まで…まずは、キマロキ。機関車＋マックレー車＋ロータリー車＋機関車という、除雪用の最強編成。実際には、先頭にラッセルもつくようですが…廃線にな...

深名線の多度志～朱鞠内間の廃線跡を巡ってみました…まずは多度志駅。航空写真を見てあらかた予想がついていたのですが…すっかり荒れ地になっておりました。工場の用地になる予定らしく、フェンスが張られていました。さらに国道275号を北上。しばらくす...

1)新琴似0627-0640札幌 520D 7.2km　キハ143-154 キサハ144-104 キハ143-104旅立ちは新琴似駅から。用もないのにかならず待合室の最前列、窓側に一旦すわります。すると、目の前にいる「新ちゃん」。旧駅舎の時...

先日の781系撮影にて、モノクロ写真も撮影していたのですが、ようやくスキャンしました。しか～し！　あまり良い写真はなかったなぁ～なるべく空を入れて、車両と空とのコントラストを作ってみたかった写真が、まあまあかな？キハ183系、特急オホーツク...

本日は、「リバイバル急行大雪」の復路、「ＪＲ２０周年記念号」の撮影。この日は昼行という事もあり、スピードも速いので、追っかけは最初から断念。で、撮影ポイントもいろいろ悩みましたが、やっぱ普段急行なんてはしらない、苫小牧～岩見沢間…　ここしか...